Rješenja za greške preopterećenja pretvarača

Inverterkvarovi preopterećenja se obično manifestiraju kao kontinuirana izlazna struja koja prelazi nazivnu vrijednost. Osnovni problem je neusklađenost između potražnje opterećenja i izlaznog kapaciteta pretvarača (ili motora).

Korak 1: Neposredna inspekcija i početno rukovanje

1. Isključivanje-isključivanje Reset:Osiguravajući sigurnost, pokušajte isključiti pretvarač iz napajanja, pričekajte nekoliko minuta, a zatim ga ponovo priključite. Ponekad to može biti zbog prolaznih smetnji ili lažnog alarma.

2. Zabilježite ključne informacije:Zabilježite šifru greške, radnu frekvenciju u trenutku nastanka, struju i uslove opterećenja.

3. Provjerite uvjete opterećenja:Pregledajte mehaničke dijelove spojene na motor, provjerite ima li nenormalne težine ili zaglavljivanja.

Provjerite ima li mehaničke opreme blokade, istrošenost, nedovoljno podmazivanje, oštećene ležajeve ili druge probleme.

4. Test bez opterećenja:Odvojite motor od opterećenja mehanički, pustite ga da radi u praznom hodu i pokrenite pretvarač, polako povećavajući frekvenciju.

Ako je stanje bez-opterećenja također preopterećeno: problem je u motoru, kablovima ili samom pretvaraču.

Ako je stanje bez{0}}opterećenja normalno: problem je na strani opterećenja ili u komponentama mehaničkog prijenosa.

 

Korak 2: dubinsko ispitivanje-za normalan rad bez{2}}opterećenja

Ako je rad bez{0}}opterećenja normalan, ali se preopterećenje javlja pod opterećenjem, to znači da je pogonski kapacitet pretvarača dovoljan, ali je opterećenje preteško.

1. Provjerite sistem mehaničkog prijenosa:

Ležajevi: Provjerite jesu li ležajevi motora i mašine za opterećenje nedovoljno podmazani, oštećeni ili zaglavljeni.

Mehanizam za povezivanje: Provjerite da li je pojas previše zategnut, da klizi ili oštećen; ako mjenjač nema podmazivanje ili je istrošen; ako je spojnica neusklađena.

Vodilice/klizači: Provjerite ima li prepreka ili nedovoljnog podmazivanja.

2. Provjerite samo opterećenje:

Preopterećenje: Na primjer, da li je transportirana roba prekomjerna ili nagomilana; da li su ventili pumpe otvoreni preširoko, što dovodi do toga da brzina protoka daleko premašuje projektovanu; da li su amortizeri ventilatora nenormalni?

Promjene procesa: Da li su se zahtjevi procesa promijenili, uzrokujući kontinuirano povećanje opterećenja?

3. Provjerite tijelo motora:

Izolacija: Koristite megoommetar za mjerenje otpora izolacije namotaja motora prema zemlji, provjerite da li je vlaga ili starenje izazvalo smanjenje izolacije, što je rezultiralo povećanom strujom.

 

Korak 3: dubinsko rješavanje-problema za probleme bez-opterećenja i preopterećenja

1. Pregledajte motor i kablove:

Kablovi: Pregledajte kabl za napajanje motora na oštećenja, starenje i labave ili oksidirane priključke.

Motor: Izmjerite DC otpor namotaja motora i provjerite ima li tri{0}}neuravnoteženosti. Ozbiljna neravnoteža ukazuje na unutrašnju grešku motora.

2. Provjerite i optimizirajte parametre pretvarača:

Samo-podešavanje parametara motora: Precizno unesite podatke sa natpisne pločice motora u pretvarač i izvršite statičko ili dinamičko samo-podešavanje. Ovo uvelike poboljšava performanse upravljanja i izbjegava prekomjernu struju uzrokovanu netočnim parametrima.

Vrijeme ubrzanja/usporavanja: Ako je vrijeme ubrzanja postavljeno prekratko, početna struja će biti previsoka, što će lako dovesti do preopterećenja. Prikladno produžite vrijeme ubrzanja.

Faktor zaštite od preopterećenja: Provjerite je li zaštitni faktor preopterećenja motora ili vrijednost ograničenja struje postavljena na pretvaraču razumna.

3. Provjerite odabir pretvarača i motora:

Usklađivanje snage: Snaga pretvarača treba biti veća ili jednaka snazi ​​motora. Za velika-početka i periodična udarna opterećenja, trebalo bi odabrati veći-inverter (jedan ili dva opsega brzine).

Usklađivanje struje: Osigurajte da je nazivna izlazna struja frekventnog pretvarača veća od nazivne struje motora.