Metode održavanja za prekidače
May 01, 2023
Ostavi poruku
Upotreba prekidača također zahtijeva pojačano održavanje kako bi se spriječili kvarovi i curenje. Uostalom, iako je struja neizostavan pratilac u životima ljudi, ona je i opasna!
1. Neophodno je održavati prekidač čistim i urednim, te održavati zrak suhim tokom upotrebe. U suprotnom, može izazvati sljedeće posljedice: oštećenje izolacije između glavnih kontakata nakon pucanja, otežano stvaranje luka ili ponovno paljenje luka, au teškim slučajevima i pucanje komore za gašenje luka; Smanjite izolacionu čvrstoću potporne porculanske boce i unutrašnje šupljine komore za gašenje luka, što rezultira površinskim pražnjenjem; Strani predmeti kao što su ostaci boje i rđe u cjevovodu mogu blokirati izlaz zraka, uzrokujući neispravnost glavnog prekidača i zaglavljivanje; Ako strani predmeti uđu u komoru za gašenje luka, to može uzrokovati slab kontakt glavnog kontakta, uzrokujući izgaranje nelinearne otpornosti zbog dugotrajne elektrifikacije, a u teškim slučajevima može uzrokovati pucanje porculanske boce nelinearne otpornosti.
2. Redovno mijenjajte gumene dijelove. Glavni prekidač je pneumatski električni uređaj složene strukture, a svaka komponenta zahtijeva visoke performanse brtvljenja. Kako bi se osigurale dobre performanse zaptivanja, gumene dijelove treba redovno mijenjati.
3. Redovno pregledajte sve glavne komponente. Treba provoditi redovne inspekcije kako bi se osiguralo da su sve glavne komponente u dobrom tehničkom stanju.
4. Uklonite karbide ili metalne čestice sa poklopca za gašenje luka. Ako je poklopac za gašenje luka slomljen, treba ga zamijeniti. Prilikom provjere površine glavnog kontakta na sitne metalne čestice, treba ih ukloniti, ali se ne mogu brisati i mogu se samo lagano obrisati.
5. Tokom procesa zatvaranja i otvaranja prekidača (automatski prekidač za vazduh), njegov pokretni deo i delovi komore za gašenje luka ne bi trebalo da imaju pojavu zaglavljivanja. Kada se u gvozdenom jezgru tokom upotrebe otkrije posebna buka, njegovu radnu površinu treba očistiti, a svaki mehanizam prenosa ubrizgati uljem za podmazivanje.
