Uobičajeni uzroci kvarova preopterećenja pretvarača

Inverterkvarovi preopterećenja su čest problem u industrijskim okruženjima. U suštini, pretvarač detektuje da izlazna struja kontinuirano premašuje svoju nominalnu zaštitnu vrijednost nosivosti. Uzroci se uglavnom mogu kategorizirati u mehaničke, električne, faktore povezane s-i inverterom{3}}.

I. Uzroci mehaničkog opterećenja
Ovo je najdirektniji uzrok: stvarno opterećenje koje pokreće motor je preveliko.

1. Mehaničko ometanje ili zastoj: Struja će naglo porasti, što će dovesti do trenutnog preopterećenja.

2. Preopterećenje: Pogrešan odabir, motor radi pod uslovima preopterećenja tokom dužeg perioda.

3. Greške tijela motora:
Oštećenje namotaja: starenje izolacije, kratki spojevi između-zavoja, što dovodi do pretjerano velike struje bez{1}}opterećenja.
Oštećenje ležaja: Istrošeno, nedovoljno podmazivanje ili oštećeni ležajevi u motoru ili mašinama za opterećenje, što dovodi do značajnog povećanja otpora trenja.

Slabo odvođenje topline: Oštećen ventilator, začepljeni zračni kanali, što uzrokuje pregrijavanje motora.

II. Uzroci elektromotora
1. Problemi s motorom:
Oslabljena izolacija motora: Smanjena izolacija između namotaja ili uzemljenja, što dovodi do povećane struje.

Kratki spoj između{0}}zavoja: Mali kratki spoj između-zavoja može povećati struju motora, smanjiti izlaz i dovesti do preopterećenja.

Loše rasipanje topline: Oštećeni ventilator motora ili začepljeni zračni kanali mogu uzrokovati pregrijavanje motora i smanjiti njegov toplinski kapacitet.

2. Problemi s napajanjem:

Nizak ulazni napon: Kada je mrežni napon prenizak, pretvarač mora povećati struju da bi održao izlaznu snagu, što dovodi do preopterećenja.

Gubitak ulazne faze: Ovo uzrokuje pad napona DC sabirnice i povećanje neuravnotežene izlazne struje.

III. Nepravilne postavke parametara
Neispravna podešavanja parametara sprečavaju pretvarač da pravilno uskladi opterećenje.

1. Pogrešne postavke parametara motora: Nazivna struja motora je postavljena prenisko, što uzrokuje da inverter prerano aktivira zaštitu.

2. Nedovoljno vrijeme ubrzanja: Prebrzo ubrzanje motora zahtijeva preveliki moment ubrzanja, što lako izaziva preopterećenje.

3. Neodgovarajuća V/F kriva ili pojačanje obrtnog momenta: Pretjerano nisko-pojačavanje obrtnog momenta uzrokuje nagli porast struje, što dovodi do preopterećenja. Neprikladna V/F kriva.

4. Neprikladne postavke nivoa zaštite od preopterećenja: Postavka je previše osjetljiva.

IV. Neispravnosti pretvarača

1. Neispravnost jedinice za detekciju struje: Neispravan Hallov senzor ili nenormalno povezano strujno kolo uzrokuje da detektovana vrijednost struje bude veća od stvarne vrijednosti, što rezultira lažnim alarmom preopterećenja.

2. Kvar rashladnog sistema: Oštećeni ventilator za hlađenje, blokirani vazdušni kanali ili nakupljanje prašine na hladnjaku dovode do unutrašnjeg pregrevanja, smanjenja performansi ili lažnih alarma.

3. Starenje komponenti glavnog kola: Na primjer, smanjenje kapacitivnosti filterskog kondenzatora utiče na stabilnost DC sabirnice i tačnost detekcije struje.