Uobičajeni uzroci kvara pregrijavanja invertera

Pregrijavanje pretvarača česta je greška u industrijskim postavkama. Osnovni razlog je taj što se toplina koja se stvara unutar pretvarača ne može raspršiti na vrijeme, što uzrokuje da temperatura premašuje zaštitni prag. Uobičajeni uzroci mogu se kategorizirati na sljedeći način:

I. Instalaciono okruženje
1. Visoka temperatura okoline: Inverter je instaliran u okruženju visoke-temperature (kao što je kotlarnica, u blizini peći ili vanjski električni ormar na direktnom sunčevom svjetlu), prekoračujući njegovu nominalnu radnu temperaturu.

2. Loša ventilacija:
Instalacioni ormar je premali, sprečava konvekciju vazduha.

Nedovoljan vertikalni razmak između pretvarača i kućišta utiče na protok vazduha; vrući zrak se diže, tako da je potreban dovoljan zazor na donjem ulazu zraka.

Druge komponente{0}}koje proizvode toplinu unutar ormarića (kao što su kočni otpornici i transformatori) su preblizu pretvarača.

3. Akumulacija prašine ili blokada unutar ormarića: Ulaz ventilatora za hlađenje pretvarača ili rebra hladnjaka blokirani su dlačicama, prašinom ili masnoćom, što uzrokuje nagli pad protoka zraka.

Filter za prašinu u ormariću nije očišćen duže vrijeme.

II. Greška disipacije
1. Ventilator se ne okreće:
Motor ventilatora je izgoreo.

Ležaj je zaglavio ili prekomjerno nakupljanje prašine uzrokuje visok otpor. 1. Kontrolni krug ventilatora ili temperaturni prekidač je oštećen.

2. Mala brzina ventilatora: Habanje ležajeva ili nenormalan napon dovode do nedovoljnog protoka vazduha.

3. Ventilator radi u pogrešnom smjeru: Ovo je izuzetno rijetko, ali ako se ožičenje obrne prilikom zamjene ventilatora, DC ventilator, koji ima polaritet, će izvlačiti zrak prema van umjesto da ga izduvava prema unutra, ometajući protok zraka za rasipanje topline.

III. Load Operation

1. Dugotrajni-rad preopterećenja: Prekomjerno opterećenje motora uzrokuje da se izlazna struja pretvarača stalno približava ili premašuje nazivnu struju.

2. Česta pokretanja/zaustavljanja ili brzo ubrzanje/usporavanje: Pretjerano ubrzanje, usporavanje ili start/stop operacije rezultiraju većom strujom tokom ubrzanja i usporavanja, povećavajući prosječne gubitke.

3. Loša izolacija motora ili kabla: Manja curenja ili kratki spojevi između -zavoja u motoru ili kablu uzrokuju da reaktivne komponente ili komponente kvara budu uključene u izlaznu struju pretvarača, povećavajući gubitke.

4. Previsoka postavka frekvencije nosioca: Previsoka postavka noseće frekvencije, uz smanjenje buke motora, značajno povećava komutacijske gubitke pretvarača i dovodi do primjetnog povećanja proizvodnje topline. Ovo je posebno uočljivo u tihim radnim okruženjima.

IV. Hardverske greške

1. Lažni alarmi pregrijavanja iz kruga za detekciju temperature: Starenje temperaturnog senzora, loš kontakt ili neispravno kolo za detekciju mogu uzrokovati lažne alarme pregrijavanja.

2. Starenje energetskih modula: Nakon duže upotrebe, unutrašnji kontaktni otpor ili pad napona provodljivosti se povećava, što dovodi do povećanih gubitaka.

3. Suva termalna mast: Termalna pasta između modula za napajanje i hladnjaka se suši i postaje neefikasna nakon dužeg izlaganja visokim temperaturama, ometajući provođenje toplote.

4. Labavi zavrtnji glavnog kola: labavi zavrtnji na ulaznim/izlaznim terminalima ili unutrašnjim priključcima glavnog kola povećavaju otpor kontakta, uzrokujući lokalizovano stvaranje i provođenje toplote, što dovodi do ukupnog pregrijavanja.

Ako se pregrijavanje prijavi odmah po uključivanju-poslije hlađenja, to je vjerovatno zbog neispravnog temperaturnog senzora ili kruga detekcije. Ako se pregrijavanje prijavi tek nakon nekog vremena rada, to je vjerovatno zbog slabog odvođenja topline ili prevelikog opterećenja.